chrisdu92i

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ALLER VOIR CE BLOG WWW.DOCTORTHEBEST.SKYBLOG.COM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Quelle séance! Quel plaisir de revoir tous les pilotes motogp en action sur leurs nouvelles machines et sous leurs nouvelles couleurs!

Et la première séance motogp officiel de l'année n'aura pas déçu les fans du doctor puisqu'il signe un temps canon et remporte la fameuse BMW Z4 M Coupé.

Cette séance aura permit de mettre en évidence le duel de titans qui va se déroulé pour le titre 2007: Rossi/Pedrosa.

L'espagnol aura en effet été le seul à pouvoir suivre le rythme de l'italien. Il échoue à seulement 1 dixième du chrono de Vale et montre qu'il sera le principal rival de Rossi dans la course au titre.

En 3ème position on retrouve Colin Edwards. Le texan prouve que la M1 marche bien mais accuse près d'une seconde de retard sur son coéquipier.

Nicky Hayden complète le carré officiel en signant le 4ème temps devant Randy de Puniet, qui termine au 5ème rang, soit premier pilote Bridgestone.

Arrivent ensuite les deux Ducati officiels de Stoner et Capirossi devant Vermeulen.

Valentino a donc pris possession de la fameuse BMW mais également la tête du Trophée BMW M.

Prochain RDV : la première manche du championnat au Qatar le 10 mars !

Valentino Rossi:

« Ma Yamaha avait très bien marché ce matin, et je savais que j'avais une chance de gagner cette compétition. Néanmoins, je savais que ce serait une belle bagarre et je m'attendais à trouver un Pedrosa aussi fort. Nous avons eu un duel intéressant, le premier de l'année !
J'ai senti meilleur chaque pneu de qualifications que j'ai essayé et j'étais capable d'aller plus vite à chaque fois. Mon chrono final est fantastique, ma Yamaha volait ! Cela reflète le bon travail que nous avons accompli pendant l'hiver, chacun a fait de gros efforts et c'est une façon agréable de leur dire merci.
Cette nouvelle moto marche vraiment bien avec les nouveaux pneus, qu'ils soient de course ou de qualification, c'est aussi très important pour moi et je voudrais dire merci à Michelin. C'était intéressant de voir comment je pouvais pousser cette nouvelle moto et elle s'est comportée brillement, j'avais une grande confiance en la moto aujourd'hui, et j'ai pu la pousser à la limite. Colin a aussi été très rapide, ce qui confirme que notre machine fonctionne bien.
Bien sûr, nous ne sommes pas encore à la première course, mais nous sommes en bonne position et je suis excité à l'idée de cette nouvelle saison ! »

Dani Pedrosa:

« Je suis très content de cette séance chronométrée parce que je ne m'attendais pas vraiment à être aussi rapide. J'ai largement amélioré mon chrono en pneus qualif depuis notre dernière venue sur ce circuit. C'était notre objectif donc je suis content »
« Ce furent de bons essais pour moi parce que nous avons eu peu de temps pour tester les pneus, cette saison. Ce fut un beau duel avec Valentino, aujourd'hui, mais je ne me suis pas occupé de ses chronos. Je voulais juste pousser ces pneus à la limite et me concentrer sur moi-même. »

Nicky Hayden:

« Ce fut amusant de se retrouver à nouveau en piste avec les autres, avec un enjeu – la séance chronométrée a donné un peu de piment à la journée et ce fut une bonne mise en bouche. Ma position n'est pas mauvaise mais mon chrono est assez loin des meilleurs »
« Certains pilotes ont été vraiment impressionnants, aujourd'hui. Félicitations à eux. J'ai le sentiment qu'il nous manque un petit quelque chose, mais je suis impatient de courir. »

Les chronos officiels:

1. Valentino Rossi - Yamaha Factory Racing Team - 1'38.394 (17 tours)
2. Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - 1'38.527 (16)
3. Colin Edwards - Yamaha Factory Racing Team - 1'39.300 (16)
4. Nicky Hayden - Repsol Honda Team - 1'39.556 (18)
5. Randy de Puniet - Kawasaki Racing Team - 1'39.832 (16)
6. Casey Stoner - Ducati Marlboro Team - 1'39.873 (10)
7. Loris Capirossi - Ducati Marlboro Team - 1'39.887 (13)
8. Chris Vermeulen - Rizla Suzuki - 1'40.043 (17)
9. Kenny Roberts JR - Team Roberts - 1'40.083 (14)
10. Carlos Checa - Honda LCR - 1'40.100 (15)
11. Toni Elias - Honda Gresini - 1'40.202 (14)
12. Shinya Nakano - Konica Minolta Honda - 1'40.242 (13)
13. Makoto Tamada - Yamaha Tech 3 - 1'40.307 (15)
14. Marco Melandri - Honda Gresini - 1'40.396 (15)
15. Olivier Jacque - Kawasaki Racing Team - 1'40.551 (11)
16. Alex Hofmann - Pramac d'Antin - 1'40.681 (15)
17. Alex Barros - Pramac d'Antin - 1'41.038 (15)
18. Kousuke Akiyoshi - Rizla Suzuki - 1'41.805 (09)
19. Sylvain Guintoli - Yamaha Tech 3 - 1'42.215 (17)
20. Vittoriano Guareschi - Ducati Marlboro Team - 1'43.008 (08)
21. Andrew Pitt - Ilmor GP - 1'43.026 (14)
22. Shinichi Ito - Ducati Marlboro Team - 1'43.073 (13)
23. Jeremy McWilliams - Ilmor GP - 1'43.202 (09)

Le 28/02/2007
Yamaha dévoilera finalement ses nouvelles couleurs pour la saison 2007 le 5 mars lors d'une journée spécialement organisée à Milan en Italie. Ce sera l'occasion de voir le sponsor FIAT, confirmer leur nouveau partenariat avec l'équipe.



L'avis de Valentino sur le passage aux 800cm3 :

"En 2006, nous avons souffert de vibrations à l'avant, aujourd'hui, le problème semble avoir disparu. C'est presque miraculeux : la moto fait le même poids, elle a moins de chevaux, et les temps au tour sont déjà plus rapides. Les 800 représentent probablement le juste équilibre entre les pneus et le châssis. Elles sont plus faciles à contrôler à l'accélération, mais le rôle du pilote reste primordial car les trajectoires sont différentes, notamment la vitesse de passage en courbe."